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　　“尋找大砂坪亞太花園單號車主拼車應對‘單雙號限行’”，11月17日，私家車主劉先生在微信上發出了“拼車”信息，劉先生每天早上7點要送孩子上學，“單雙號限行”後，早晨送孩子成了一道難題，“早晨乘坐公交要倒車不方便，而且稍遲關鍵字一點孩子就會遲到，我開車送孩子已經三年了，現在‘單雙號’限行，最好的辦法就是我的車和另外一個車主進行‘拼車’，單號他送雙號我送。”據記者調查瞭解，有劉先生這樣想法的市民不在少數。
　　為了應對“單雙號”限行，做生意的潘先生則於11月17日專門前往二手車市場花了三萬元買了一信用貸款輛二手捷達，“開車開慣了，一沒車就不想出門也就沒辦法工作，相比因限行造成的損失來看，我寧願再買一輛。”潘先生的話也代表了一部分群體。“單雙號限行對車市有一定的刺激和帶動作用。”一業內人士這樣認為。
　　據瞭解，北京、山東和西安等地都研究或已出台了類似規定，但都是重污染或極重污染天氣下才實行單雙號限行。而蘭州的規定明確，市區環境空氣質量綜合指數(AQI指數)連續3天達到10二胎1(輕度污染)、PM2.5指數達到0.075mg/m3，並且預計未來氣象條件不利於污染物擴散時，從第4天開始，將實行小型及微型客車單雙號限行措施，該規定的嚴厲被媒體稱為“史上最嚴”的限行規定。
　　限行首日，有不少車主認為這樣的限行有點“冤”。一方面，引起本輪空氣質量超過輕度污染的主要原因是“受前幾日河西等地浮塵天氣影響，而非機動車尾氣造成”。而事實證明，在實行單雙號限行首日，蘭州市區空氣質量依舊是中度污染，空氣污染指數（API）為208。因此，部分車主認為蘭州出台的這一“限行令”不但影響了他們的正常出行裝潢，也對日常生活帶來了不便。此外，限行措施執行後，如果污染天氣還將持續，有關部門應如何應對？
　　“蘭州在全國而言屬於二、三線城市，原本發展就相對落後，但是出台的‘限行令’卻是全國最嚴的，外來浮塵造成污染而限行對於私家車主而言略顯不公。”也有車主提出，小型及微型客車在蘭州繳的是全年的稅費，限行55天，將近一個月受限無法上路，蘭州車主各種稅費和保險金額是否也應打折。 借錢本報記者 石玉龍 師向東　　（原標題：部分私家車主對限行有話要說—— 外來浮塵之過，不該由我們“買單”）