“尋找大砂坪亞太花園單號車主拼車應對‘單雙號限行’”,11月17日,私家車主劉先生在微信上發出了“拼車”信息,劉先生每天早上7點要送孩子上學,“單雙號限行”後,早晨送孩子成了一道難題,“早晨乘坐公交要倒車不方便,而且稍遲關鍵字一點孩子就會遲到,我開車送孩子已經三年了,現在‘單雙號’限行,最好的辦法就是我的車和另外一個車主進行‘拼車’,單號他送雙號我送。”據記者調查瞭解,有劉先生這樣想法的市民不在少數。
  為了應對“單雙號”限行,做生意的潘先生則於11月17日專門前往二手車市場花了三萬元買了一信用貸款輛二手捷達,“開車開慣了,一沒車就不想出門也就沒辦法工作,相比因限行造成的損失來看,我寧願再買一輛。”潘先生的話也代表了一部分群體。“單雙號限行對車市有一定的刺激和帶動作用。”一業內人士這樣認為。
  據瞭解,北京、山東和西安等地都研究或已出台了類似規定,但都是重污染或極重污染天氣下才實行單雙號限行。而蘭州的規定明確,市區環境空氣質量綜合指數(AQI指數)連續3天達到10二胎1(輕度污染)、PM2.5指數達到0.075mg/m3,並且預計未來氣象條件不利於污染物擴散時,從第4天開始,將實行小型及微型客車單雙號限行措施,該規定的嚴厲被媒體稱為“史上最嚴”的限行規定。
  限行首日,有不少車主認為這樣的限行有點“冤”。一方面,引起本輪空氣質量超過輕度污染的主要原因是“受前幾日河西等地浮塵天氣影響,而非機動車尾氣造成”。而事實證明,在實行單雙號限行首日,蘭州市區空氣質量依舊是中度污染,空氣污染指數(API)為208。因此,部分車主認為蘭州出台的這一“限行令”不但影響了他們的正常出行裝潢,也對日常生活帶來了不便。此外,限行措施執行後,如果污染天氣還將持續,有關部門應如何應對?
  “蘭州在全國而言屬於二、三線城市,原本發展就相對落後,但是出台的‘限行令’卻是全國最嚴的,外來浮塵造成污染而限行對於私家車主而言略顯不公。”也有車主提出,小型及微型客車在蘭州繳的是全年的稅費,限行55天,將近一個月受限無法上路,蘭州車主各種稅費和保險金額是否也應打折。 借錢本報記者 石玉龍 師向東  (原標題:部分私家車主對限行有話要說—— 外來浮塵之過,不該由我們“買單”)
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